新华社杭州7月12日电 “除了车船、港口，还有能让我们面对面交流、手挽手合作的各类平台，而海丝合作论坛就是这样的平台。”在11日至12日于浙江宁波举行的第五届海丝港口国际合作论坛上，浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏说。

自2015年以来，海丝港口国际合作论坛已连续举办4届，累计有40多个国家和地区的港口、航运、物流等领域的近250家单位、约1500人次参与论坛，涵盖50%以上“一带一路”沿线国家和地区的参会代表围绕绿色发展、开放合作等主题共商共议。

“海上丝绸之路是高质量共建‘一带一路’的重要组成部分。”外交部国际经济司副司长郭学军说，要从促进海上互联互通、发展绿色丝绸之路、维护开放型世界经济等多方面入手构建蓝色伙伴关系。

郭学军表示，不同港口和政府部门要积极适应数字经济发展和第四次工业革命的大潮，加强海洋科学研究和技术合作，打造港口及航运业的新技术、新产业、新业态，为海上丝绸之路安装“智慧引擎”。

国际港湾协会主席圣地亚哥·米拉已多次参加海丝合作论坛。他认为，当前港口面临着能源转换、绿色环保等可持续发展方面的挑战，应该让港口运营方式更具可持续性，同时保持经济高速发展。

米拉表示，除了通过科技创新支撑港口可持续发展，也需要高层次人才将智慧港口与城市发展进行有机结合。

随着常态化互访机制和沟通渠道的建立，港口合作在全球不断酝酿萌芽。在11日海丝合作论坛上举行的“一带一路”国家港口管理专题研修班开班仪式，标志着宁波舟山港与“一带一路”国家港口管理合作进一步深入。据了解，港口运营管理方面的先进经验将借研修班得以推广。

2018年的海丝港口国际合作论坛上，海丝港口高层圆桌会议通过的《海丝港口合作宁波倡议》于今年4月被列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。该倡议传达了33个国内外政府交通和海关等机构、重要港口企业、港务管理局和码头运营商的代表，推动“一带一路”倡议在港口领域有效实施的愿景与共同目标。

今年论坛的圆桌会议通过了《海丝港口绿色发展愿景》，希冀与会各方贯彻绿色发展理念，普及绿色能源应用，增强港航可持续发展能力，加强港口绿色发展协作。《愿景》呼吁，港航界人士将“港口、人、自然”和谐相处的绿色发展理念渗透到各项港航行为之中，自觉担当更多社会责任，努力创造更多绿色价值，让海洋和空气更清洁，让港口和城市更美丽。

“当前全球经济正处于深刻变革、调整的关键时期，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，深化海丝港航伙伴关系，共建合作发展平台，共享合作发展成果，必将推动海丝沿线国家和地区港航事业共同发展、共同繁荣，也必将为世界经济健康可持续发展注入强劲动力。”国际海事组织海事大使徐祖远说。